Scagaire Aeir

Is gléas é scagaire aeir cáithníneach atá comhdhéanta d'ábhair shnáithíneacha, nó scagach a bhaineann cáithníní amhail deatach, deannach, pailin, múnla, víris agus baictéir as an aer. Féadfaidh scagairí ina bhfuil adsorbent nó catalaíoch cosúil le gualaigh (carbón) bolaithe agus truailleáin gháis cosúil le comhdhúile so-ghalaithe orgánacha nó ózóin a bhaint freisin. Úsáidtear scagairí aeir in iarratais a bhfuil cáilíocht an aeir tábhachtach, go háirithe i bhfoirgníocht córais aerála agus in innill.

Úsáideann roinnt foirgneamh, chomh maith le haerárthaí agus timpeallachtaí eile de dhéantús an duine (m.sh., satailítí, agus eiteáin spáis) cúr, páipéar pleated, nó eilimintí scagaire fiberglass sníofa. Modh eile, ionizers aer, úsáid snáithíní nó eilimintí le muirear statach leictreach, a mheallann cáithníní deannaigh. Is gnách go n-úsáideann iontógálacha aeir innill dócháin inmheánaigh agus comhbhrúiteoirí aeir scagairí páipéir, cúr nó cadáis. Tá scagairí folctha ola tar éis titim as bhfabhar seachas úsáidí nideoige. Tá feabhas mór tagtha ar theicneolaíocht na scagairí iontógáil aeir de thuirbíní gáis le blianta beaga anuas, mar gheall ar fheabhsuithe ar aeraidinimic agus dinimic sreabhach an chuid aer-chomhbhrúiteora de na tuirbíní gáis.

1) Feidhmeanna agus feidhmeanna

● Aer glan a sholáthar: scagann an scagaire aer neamhíonachtaí agus cáithníní san aer trína eilimint scagaire, ag cinntiú go bhfuil an t-aer atá ag dul isteach san inneall glan.

● An t-inneall a chosaint: Laghdaíonn aer glan caitheamh agus cuimilt ar chodanna inmheánacha an innill agus fadaíonn sé saolré an innill.

● Éifeachtúlacht Breosla a Fheabhsú: Cuidíonn aer glan le breosla a dhó go hiomlán, agus mar sin feabhsaítear éifeachtúlacht breosla agus feidhmíocht innill.

2) príomhchodanna

● Eilimint scagaire: Is é an eilimint scagaire an chuid lárnach den scagaire aeir, de ghnáth déanta as ábhar páipéir nó snáithín, le feidhmíocht scagacháin maith. Bíonn tionchar díreach ag éifeacht scagtha an eilimint scagaire ar fheidhmíocht agus ar shaol an innill.

● Tithíocht: Soláthraíonn an tithíocht an chosaint riachtanach don eilimint scagaire agus cinntíonn sé go dtéann aer go réidh tríd an scagaire. De ghnáth déantar an tithíocht de mhiotal nó de phlaisteach, le neart leordhóthanach agus friotaíocht creimeadh.

3） Prionsabal na hoibríochta

Nuair a théann aer isteach san inneall, déantar é a scagadh ar dtús tríd an eilimint scagaire aeir. Is féidir leis na pores bídeacha ar an eilimint scagaire an chuid is mó de na neamhíonachtaí agus na gcáithníní a bhlocáil, agus téann an t-aer glan isteach san inneall tríd an eilimint scagaire. Le clogging an eilimint scagaire de réir a chéile, laghdófar a éifeacht scagtha, agus mar sin is gá an eilimint scagaire a athsholáthar go rialta chun gnáthoibriú an scagaire aeir a chinntiú.

Scagairí aeir cábáin feithicleach

Is gnách gur scagaire páipéir pleated é an scagaire aeir cábáin, ar a dtugtar scagaire pailine sa Ríocht Aontaithe freisin, a chuirtear san aer-iontógáil lasmuigh d'urrann paisinéirí na feithicle. Tá cuid de na scagairí seo dronuilleogach agus cosúil i gcruth le scagaire aeir an innill. Tá cruth uathúil ag cinn eile chun an spás atá ar fáil d’iontógálacha aeir lasmuigh d’fheithiclí áirithe a fheistiú.

Ba é an "Weather Eye" Nash Motors a tugadh isteach i 1940 an chéad automaker a chuir scagaire indiúscartha san áireamh chun an córas aerála a choinneáil glan.

Bhí croí-scagaire téitheoir ath-inúsáidte ar fáil mar chúlpháirtí roghnach ar mhúnlaí Studebaker ag tosú i 1959, lena n-áirítear gluaisteán Studebaker Lark (1959-1966), gluaisteán Studebaker Gran Turismo Hawk (1962-1964) agus trucailí Studebaker Champ (1960-1964). Fráma alúmanaim a bhí sa scagaire ina raibh mogalra alúmanaim agus bhí sé suite díreach os cionn croí an téitheoir. Baineadh an scagaire agus suiteáladh é ó urrann an innill trí shliotán sa bhalla dóiteáin. Phlocáil séala rubair tanaí fada an sliotán nuair a suiteáladh an scagaire. D’fhéadfaí an scagaire a fholúsú agus a ní roimh é a shuiteáil.

Is féidir le scagairí aeir cábáin clogged nó salach laghdú suntasach a dhéanamh ar an sreabhadh aer ó na gaothairí cábáin, chomh maith le hailléirginí a thabhairt isteach i sruth aeir an chábáin. Ós rud é go mbraitheann teocht an aeir cábáin ar ráta sreafa an aeir a théann trí chroí an téitheoir, is féidir leis an evaporator, nó an dá cheann, scagairí clogged a laghdú go mór ar éifeachtacht agus ar fheidhmíocht córais aerchóirithe agus téimh na feithicle.

Feidhmíonn roinnt scagairí aeir cábáin go dona, agus ní phriontáileann roinnt déantúsóirí scagaire aer cábáin rátáil scagaire íosluach tuairiscithe éifeachtúlachta (MERV) ar a gcuid scagairí aeir cábáin.